華晨寶馬合資協議延長(cháng)至2040年 寶馬控股合資公司已成(chéng)定局

　　10月11日上午，華晨寶馬成(chéng)立15周年慶典在沈陽隆重舉行。寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，華晨寶馬合資協議將(jiāng)延長(cháng)至2040年（從2018年至2040年）。
　　寶馬全球官網顯示，寶馬將(jiāng)收購華晨寶馬25%的股份，交易完成(chéng)後(hòu)，寶馬將(jiāng)在合資公司中占有75%的股份。至于收購金額，目前沒(méi)有官方消息，外界猜測數額在36億歐元左右。
 

 

　　在發(fā)布會前一天，李克強總理在中南海會見了寶馬集團CEO科魯格，并表示：“寶馬公司是中國(guó)政府放寬汽車行業外商來華投資股比限制後(hòu)的首個受益者，可以說是’一馬當先’。這(zhè)也表明中國(guó)推進(jìn)開(kāi)放不僅是‘說到’，更是踏踏實實地‘做到’。”
　　這(zhè)意味着，寶馬集團將(jiāng)成(chéng)爲中國(guó)宣布放寬合資股比限制之後(hòu)，第一個“吃螃蟹”的企業。

 

　　今年4月，中國(guó)國(guó)家主席習近平在博鳌論壇上釋放出將(jiāng)于2022年放開(kāi)乘用車合資股比消息後(hòu)，外界就預測華晨寶馬是最可能(néng)是第一個打破50:50股比的合資公司。
　　今年7月9日，李克強總理訪德期間在德國(guó)總理府新聞發(fā)布廳的記者會上回答記者提問時表示：“我們剛才見證了寶馬公司和中國(guó)汽車公司合資建新的廠。寶馬公司的比例將(jiāng)不僅超過(guò)50%，可能(néng)達到75%。”

 

　　此外，寶馬集團還(hái)將(jiāng)新增投資30億歐元，用于現有及新增生産設施建設項目；
　　未來三到五年内，華晨寶馬年産能(néng)將(jiāng)增加至65萬輛，新增5000個工作崗位；
　　到2020年，首款純電動汽車BMW iX3將(jiāng)在沈陽投産，不僅在中國(guó)銷售，還(hái)將(jiāng)出口到全球市場；
　　將(jiāng)把中國(guó)作爲電動車基地全面(miàn)出口全國(guó)，新工廠將(jiāng)采用柔性生産3種(zhǒng)動力共線，純電，汽油和插電混動。

 

　　寶馬集團董事(shì)長(cháng)科魯格先生在慶典現場表示：“我們將(jiāng)繼續落實寶馬集團在中國(guó)的發(fā)展戰略。通過(guò)持續的投資，以及在電動汽車領域的研發(fā)和生産，爲中國(guó)經(jīng)濟的可持續發(fā)展做出貢獻。”
　　附：華晨寶馬15年成(chéng)長(cháng)曆程
　　2003年3月27日，寶馬集團和華晨中國(guó)汽車控股有限公司簽訂合資合同。
　　5月，寶馬集團和華晨汽車集團共同設立合資企業——華晨寶馬汽車有限公司。
　　10月，華晨寶馬推出首款國(guó)産寶馬——BMW 325i運動型高級轎車。
　　2004年5月，華晨寶馬沈陽大東工廠舉行揭幕慶典，合資項目一期全部完工，華晨寶馬迎來新的裡(lǐ)程碑。
　　2005年9月，推出全新第五代BMW 3系。
　　2010年6月，鐵西工廠正式開(kāi)工建設，新工廠位于沈陽經(jīng)濟技術開(kāi)發(fā)區。
　　2010年8月，推出全新一代BMW 5系長(cháng)軸距車型。三款車型BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li都(dōu)在華晨寶馬沈陽大東工廠生産。
　　2012年5月，華晨寶馬鐵西新工廠正式開(kāi)業投産，标志着寶馬在中國(guó)本地化發(fā)展進(jìn)入全新階段。
　　2013年1月，全新BMW 3系标準軸距車型正式下線。
　　2014年3月，華晨寶馬大東工廠迎來本廠生産的第50萬輛車下線。
　　2014年11月，華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車型全球首發(fā)。
　　2015年1月，華晨寶馬第100萬輛車下線。
　　2018年1月，華晨寶馬第200萬輛BMW成(chéng)功下線。